Wyobraź sobie silnik bezszczotkowy obracający się z pełną prędkością, a następnie stopień mocy nagle się wyłącza. Wirnik nadal się obraca, a na zaciskach silnika nadal widać napięcie. To napięci...

Dlaczego silniki BLDC wymagają aktywnej kontroli prędkości Szczotkowy silnik prądu stałego zwalnia lub przyspiesza w dość bezpośredni sposób – zmień napięcie na szczotkach, a silnik zareag...

Prostota i niezawodność systemów z napędem piastą A silnik piasty integruje napęd elektryczny bezpośrednio w piaście koła, eliminując potrzebę stosowania łańcuchów, pas...

Co sprawia, że silnik BLDC ma kształt „naleśnika” Silnik naleśnikowy BLDC zawdzięcza swoją nazwę proporcjom, a nie funkcji. Zamiast wysokiego, cylindrycznego kształtu „puszki po zupie” cha...

Co to jest czujnik Halla w silniku BLDC Zdejmij zaślepkę z większości bezszczotkowych silników prądu stałego, a znajdziesz trzy maleńkie elementy skupione w pobliżu uzwojeń, każdy niewiele...

Jak ESC pozwala Arduino sterować silnikiem BLDC Arduino nie jest w stanie bezpośrednio sterować trzema fazami silnika BLDC – nie ma w nim wystarczającej wydajności prądowej ani wbudowanej ...

Dlaczego silniki o średnim napędzie są lepsze pod względem wydajności Silniki o średnim napędzie są powszechnie uważane za optymalny wybór dla poważnych rowerzystów i entuzjastów ...

CANopen zyskuje na popularności w sterowaniu silnikami przemysłowymi W halach produkcyjnych, autonomicznych robotach mobilnych i platformach pojazdów elektrycznych stale pojawia się jeden ...

Dlaczego Ethernet zastąpił starszą magistralę polową w sterowaniu silnikami Przez dwie dekady protokoły oparte na RS-485, takie jak Modbus RTU i CANopen, zdominowały komunikację w zakresi...

Co właściwie robi sterownik silnika momentu obrotowego Prędkość i pozycja często przyciągają najwięcej uwagi w dyskusjach na temat sterowania silnikiem, ale moment obrotowy jest podstawową...

Ramię robota zatrzymuje się dokładnie tam, gdzie powinno, 10 000 razy dziennie, bez dryfu. Wrzeciono CNC przyspiesza do 12 000 obr./min i utrzymuje je w ułamku procenta. Silnik roweru elektrycz...

Około 25% całej energii elektrycznej zużywanej na całym świecie przechodzi przez silnik elektryczny. Zdecydowana większość tych silników napędzana jest silnikami indukcyjnymi prądu przemiennego...